讀了這么多書(shū)，為什么依然過(guò)不好這一生？

因?yàn)樽x書(shū)并不能改變命運(yùn)，它只能改變你的信息量。讀書(shū)是一種輸入性的操作，以前是小學(xué)字典，讀多了變成新華字典。但只要你沒(méi)有進(jìn)一步處理，它就永遠(yuǎn)是字典，毫無(wú)價(jià)值。真正的知識(shí)，是有機(jī)的體系，而不是信息的雜亂堆積。想把信息轉(zhuǎn)化為知識(shí)，就一定要把無(wú)機(jī)變成有機(jī)。而關(guān)鍵點(diǎn)就是“減熵”。

所謂“熵”，就是混亂度。
一個(gè)報(bào)廢的停車場(chǎng)，哪怕有再多的輪胎，再多的方向盤(pán)，再多的儀表、大燈、離合器，也毫無(wú)價(jià)值。因?yàn)榈螞](méi)有變化，即混亂度沒(méi)有變化。真正有價(jià)值的是一輛能開(kāi)動(dòng)的車，是各種零件的有機(jī)結(jié)合，是恰到好處的相互協(xié)作。這是一個(gè)有生命的系統(tǒng)，零件不再雜亂無(wú)章、隨機(jī)堆疊，而是相互配合、各司其職。

從零件到汽車，是質(zhì)的變化，這個(gè)就是所謂“減熵”。而減熵，是極度耗能的，重量?jī)H2％的大腦卻耗能20％，就是用來(lái)減滴的。存儲(chǔ)是不值錢的，硬盤(pán)也能做到。但是很多人把存儲(chǔ)放到了第一位，他們不停地搜集各種碎片，卻從來(lái)沒(méi)有搭起框架。他們有各種儀表、輪胎、離合器、變速箱，卻從來(lái)沒(méi)有嘗試著組裝過(guò)。

一旦他們開(kāi)始組裝，就會(huì)發(fā)現(xiàn)難度大了幾個(gè)數(shù)量級(jí)。他們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多東西是矛盾的，有的輪胎安不上輪轂，有的發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配變速箱，很多東西看上去有用，裝起來(lái)才發(fā)現(xiàn)是可以扔掉的。在組裝的過(guò)程中，他們會(huì)一遍一遍地失敗，然后一遍一遍地重來(lái)，然后逐漸理解發(fā)動(dòng)機(jī)總成、變速箱總成，前后橋和車架之間的關(guān)系，最終才能拼成一臺(tái)可以開(kāi)動(dòng)的車。這就是體系的形成過(guò)程，也是知識(shí)最重要的地方。

碎片化的知識(shí)盡管會(huì)讓人眼前-亮、若有所得，可只要你一組裝，就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多都是垃圾。比如同一件事，成功了叫力排眾議，是哲理小故事；失敗了叫一意孤行，也是哲理小故事?？赡阏嬲枰?，其實(shí)是獨(dú)立判斷出什么時(shí)候應(yīng)該力排眾議，什么時(shí)候可以集思廣益，并且敢為你的錯(cuò)誤承擔(dān)所有后果。
這才是體系的作用。

讀書(shū)不能改變命運(yùn)，同樣的書(shū)，你讀過(guò)，別人也讀過(guò)。
想和別人不一樣，就必須自己摸索體系，唯有體系，才能真正改變命運(yùn)。