讀了這么多書(shū),為什么依然過(guò)不好這一生?
因?yàn)樽x書(shū)并不能改變命運(yùn),它只能改變你的信息量。讀書(shū)是一種輸入性的操作,以前是小學(xué)字典,讀多了變成新華字典。但只要你沒(méi)有進(jìn)一步處理,它就永遠(yuǎn)是字典,毫無(wú)價(jià)值。真正的知識(shí),是有機(jī)的體系,而不是信息的雜亂堆積。想把信息轉(zhuǎn)化為知識(shí),就一定要把無(wú)機(jī)變成有機(jī)。而關(guān)鍵點(diǎn)就是“減熵”。
所謂“熵”,就是混亂度。
一個(gè)報(bào)廢的停車場(chǎng),哪怕有再多的輪胎,再多的方向盤(pán),再多的儀表、大燈、離合器,也毫無(wú)價(jià)值。因?yàn)榈螞](méi)有變化,即混亂度沒(méi)有變化。真正有價(jià)值的是一輛能開(kāi)動(dòng)的車,是各種零件的有機(jī)結(jié)合,是恰到好處的相互協(xié)作。這是一個(gè)有生命的系統(tǒng),零件不再雜亂無(wú)章、隨機(jī)堆疊,而是相互配合、各司其職。
從零件到汽車,是質(zhì)的變化,這個(gè)就是所謂“減熵”。而減熵,是極度耗能的,重量?jī)H2%的大腦卻耗能20%,就是用來(lái)減滴的。存儲(chǔ)是不值錢(qián)的,硬盤(pán)也能做到。但是很多人把存儲(chǔ)放到了第一位,他們不停地搜集各種碎片,卻從來(lái)沒(méi)有搭起框架。他們有各種儀表、輪胎、離合器、變速箱,卻從來(lái)沒(méi)有嘗試著組裝過(guò)。
一旦他們開(kāi)始組裝,就會(huì)發(fā)現(xiàn)難度大了幾個(gè)數(shù)量級(jí)。他們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多東西是矛盾的,有的輪胎安不上輪轂,有的發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配變速箱,很多東西看上去有用,裝起來(lái)才發(fā)現(xiàn)是可以扔掉的。在組裝的過(guò)程中,他們會(huì)一遍一遍地失敗,然后一遍一遍地重來(lái),然后逐漸理解發(fā)動(dòng)機(jī)總成、變速箱總成,前后橋和車架之間的關(guān)系,最終才能拼成一臺(tái)可以開(kāi)動(dòng)的車。這就是體系的形成過(guò)程,也是知識(shí)最重要的地方。
碎片化的知識(shí)盡管會(huì)讓人眼前-亮、若有所得,可只要你一組裝,就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多都是垃圾。比如同一件事,成功了叫力排眾議,是哲理小故事;失敗了叫一意孤行,也是哲理小故事??赡阏嬲枰模鋵?shí)是獨(dú)立判斷出什么時(shí)候應(yīng)該力排眾議,什么時(shí)候可以集思廣益,并且敢為你的錯(cuò)誤承擔(dān)所有后果。
這才是體系的作用。
讀書(shū)不能改變命運(yùn),同樣的書(shū),你讀過(guò),別人也讀過(guò)。
想和別人不一樣,就必須自己摸索體系,唯有體系,才能真正改變命運(yùn)。
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